降本增效的大刀紧随其后。

以前骑一次一块钱、五毛钱甚至不要钱的共享单车，现在要多少钱?

对于部分城市的用户而言，新的收费标准是:每小时六块五。

2023年以来，主要共享单车品牌相继在成都、厦门等城市调价。有用户抱怨，如今的共享单车价格已贵过公交，直追地铁。

去年上半年，共享单车企业已经历过一轮涨价潮。那轮涨价过后，不购买套餐卡情况下，部分城市共享单车价格已高达6.5元1小时。

自2015年共享单车诞生至今，8年时间里，行业数次洗牌，形成如今美团单车、哈啰单车、滴滴青桔“三国杀”的竞争态势。

与市场格局稳定一同到来的，是补贴的退潮。2021年起，共享单车涨价的话题不时引发讨论，5毛一次和免费骑逐渐销声匿迹。如今，1.5元几乎成了扫一次共享单车的“起步价”。作为打工人们“最后一公里”几乎唯一的解决方案，共享单车依旧方便，但不再实惠。

涨价的直接原因是，共享单车融不到钱了。

风险投资是共享单车企业最重要的现金流。摩拜和ofo之所以能够大把烧钱，除了挪用用户押金外，更关键的是腾讯、阿里及其他投资人提供的资金弹药。然而，共享经济热潮早已退烧，活下来的单车们自然也不再是投资者的宠儿。

2021年初，青桔单车完成6亿美元B轮融资，几乎同时，哈啰出行传出赴美IPO消息。然而，青桔融资止步B轮;哈啰在2021年底完成一笔2.8亿美元的战略融资后，也没了下文。此后的共享单车市场，除了涨价，再无新闻。

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